Auteur/autrice : Cobus van Staden
Cobus van Staden a obtenu son doctorat en études japonaises et études des médias à l'université de Nagoya au Japon en 2008. Durant ses années postdoctorales à l'université de Stellenbosch et à la chaire SARCHI sur la diplomatie africaine et la politique étrangère de l'université de Johannesburg, Il a mené ses recherches sur les comparaisons de la diplomatie publique chinoise et japonaise en Afrique, avant de rejoindre le département des études médiatiques de l'université de Witwatersrand en 2013. Ses recherches académiques se sont concentrées sur la couverture médiatique des relations Chine-Afrique et Japon-Afrique, ainsi que sur l'utilisation des médias comme diplomatie publique dans l’hemisphere sud. Il a rejoint le SAIIA en tant que responsable de leur programme Chine-Afrique en 2017.
Le chinois Geely fait son retour en Afrique du Sud
Le constructeur automobile chinois Geely a annoncé son retour en Afrique du Sud, près d’une décennie après s’être retiré du marché. Il aurait déjà sécurisé 35 concessions à travers le pays et vise 40 avant son lancement officiel. La ...
La Chine en 2025, quelles tendances à observer?
Note: Ceci fait partie d'un article écrit par notre rédacteur en Chef, Cobus Van Staden, qui analyse les trois grandes tendances de la Chine dans les pays du Sud à suivre pour l'année 2025. Ici nous vous partageons la portion concernant l'Afrique.
Les quelques accords durant le FOCAC 2024
Le Kenya a signé un accord de prêt de 280,9 millions de dollars avec la Banque chinoise de développement pour remettre en état les routes rurales. L'accord portera sur quinze projets routiers différents à travers le pays. John ...
FOCAC et les sommets avec l’Afrique: Et après?
Le Forum sur la coopération Chine-Afrique (FOCAC) de 2024 se déroule sur fond de deux grandes tendances. Tout d'abord, le rôle du Sud global et le débat sur la question de savoir si la Chine doit être considérée comme en faisant partie est ...
La Chine serait-elle de retour dans les projets ferroviaires en Afrique?
TransTech, une filiale de China Railway Group, aurait signé un protocole d'accord avec l'entreprise publique National Railways of Zimbabwe (NRZ) qui pourrait déboucher sur une recapitalisation du réseau ferroviaire du pays.
Le forum des think-tanks chinois et africains révèle une communauté d’idées sino-africaines
La période précédant le Forum triennal sur la coopération sino-africaine (FOCAC) est traditionnellement un moment où la nouvelle rhétorique sino-africaine est mise à l'épreuve. Le forum des groupes de réflexion Chine-Afrique est l'un de ces terrains d'essai, où les chercheurs, dont beaucoup conseillent directement les gouvernements, s'assoient ...
Pourquoi les relations entre l’Afrique et la Chine posent un risque climatique pour l’Europe
Penser à l'Afrique dans le contexte de la crise climatique entraîne une certaine dissonance cognitive. D'une part, l'énorme potentiel du continent en matière d'énergies renouvelables, ses stocks de minerais essentiels et ses réserves de pétrole, de gaz et de charbon en font un énorme "ka-ching" à l'échelle ...
L’état de l’économie chinoise et les giraffes en Namibie
Un article publié par l'ambassade des États-Unis en Chine sur l'utilisation du GPS pour favoriser la conservation des girafes en Namibie est devenu le lieu improbable d'une crise de nerfs collective sur l'économie chinoise. Lundi, l'article avait reçu environ 166 ...
Le Hunan s’impose comme le hub du commerce Chine-Afrique
Les échanges commerciaux entre le continent africain et la province chinoise centrale du Hunan ont atteint 7,79 milliards de dollars en 2023. Le Hunan s'impose de plus en plus comme le hub du commerce entre la Chine et l'Afrique. Cette ...
Décryptage du voyage de Wang Yi en Afrique de l’Ouest
Le ministre chinois des affaires étrangères, Wang Yi, a achevé cette semaine sa tournée africaine au Togo et en Côte d'Ivoire, après s'être rendu en Égypte et en Tunisie au cours de la première phase de son voyage. La presse ...