Le groupe chinois Beijing Construction Engineering Group (BCEG) s’est vu attribuer le contrat de modernisation de l’aéroport de Tanga, dans le nord-est de la Tanzanie. L’entreprise n’en est pas à son coup d’essai : en 2022, elle avait déjà remporté le marché de construction de l’aéroport de Dodoma, la capitale politique du pays. Plus récemment, au début de l’année 2025, BCEG a également obtenu le contrat de modernisation de l’aéroport de Manyara. Le chantier de Tanga constitue donc le deuxième projet majeur décroché par le groupe cette année.
La présence chinoise dans le secteur tanzanien des infrastructures ne cesse de se renforcer. BCEG, aux côtés d’autres entreprises publiques chinoises, occupe désormais une place centrale, voire dominante, dans la réalisation des grands projets du pays.
En janvier 2025, deux autres sociétés chinoises – China Railway Engineering Group Ltd. et China Railway Engineering Design – ont remporté un contrat de 2,15 milliards de dollars, financé par la Banque africaine de développement. Il porte sur la construction d’une ligne ferroviaire de 282 km reliant Dar-es-Salaam à une mine de nickel située au Burundi.
L’importance croissante de ces acteurs chinois se reflète également dans le secteur financier. La Tanzania Commercial Bank (TCB) a fait de leurs activités l’un des piliers de sa stratégie de redressement. Début 2025, la banque menait des discussions avancées avec quatre grands groupes chinois de la construction – China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), Shanxi Construction, Sinotec et Shine Technology – afin de leur proposer divers services financiers, notamment des garanties bancaires et des lettres de crédit.
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